Lampy w przyczepie – wymagania prawne 

Elementy wyposażenia pojazdów oraz przyczep gwarantują bezpieczną jazdę. Wiele kwestii tego typu rozwiązują przepisy prawne, które dokładnie i precyzyjnie określają, jakie wyposażenie pojazd powinien posiadać. Oświetlenie na drodze jest niezwykle ważne, ponieważ odpowiednie lampy pozwalają kierowcy prowadzić samochód po zmroku. Dodatkowo pojazd jest widoczny także dla innych uczestników ruchu. Światła bezpośrednio wpływają zatem na zminimalizowanie ewentualnych wypadków drogowych. 

Według rozporządzenia Ministra Infrastruktury, dotyczącego warunków technicznych pojazdów, przyczepa wyposażona musi być w:

• światła – tylne pozycyjne, lampy kierunkowskazów, hamowania i przeciwmgielne.
• odblaski trójkątne tylne o barwie czerwonej – dwie sztuki, znajdujące się w maksymalnej odległości 400 mm od bocznego obrysu pojazdu. Dodatkowo należy zwrócić uwagę na wzajemną odległość, która nie może osiągnąć wartości mniejszej niż 600 mm. Natomiast wysokość zainstalowania lamp sięgać powinna od 250 mm do 900 mm.
• odblaski przednie o kolorze białym – również dwie sztuki, przy jednoczesnym zachowaniu wymiarów podanych przy odblaskach trójkątnych tylnych. 
• odblaski boczne żółte – przyczepa musi być wyposażona w co najmniej jedno światło boczne, znajdujące się w środkowej 1/3 długości pojazdu. Pamiętajmy, że długość przyczepy mierzona jest wraz z dyszlem! Odblask umieszczony najbliżej przedniej części musi znajdować się nie dalej niż 3 m od przedniego obrysu pojazdu, ten natomiast mieszący się najbardziej z tyłu 1 m od tylnego obrysu pojazdu.

Dodatkowe lampy w przyczepie

Powyższe oświetlenie jest obowiązkowe w przyczepie, jednak zdarzają się sytuacje, w których konieczne jest wyposażenie przyczepy w dodatkowe lampy:

• przyczepa szersza niż 1,6 m – białe lampy przednie,
• przyczepa szersza niż 2,1 m – obrysowe lampy przednie i tylne,
• przyczepa z dyszlem dłuższa niż 6 m – lampy pozycyjne boczne,
• przyczepa posiada DMC większe niż 750 kg – lampy cofania,
• przyczepa posiada DMC większe niż 3,5 m oraz szersze niż 2,1 m – odblaski tylne konturowe,
• przyczepa posiada DMC większe niż 3,5 m oraz dłuższe niż 6 m – odblaski konturowe boczne.

Solidna przyczepa do transportu ładunku

Warto także wspomnieć, iż w przypadku przyczepy z dyszlem bądź naczepy, której długość sięga więcej niż 10 m lub posiada DMC o wadze ponad 10 t, wyposażona ona być musi w tablice wyróżniające w kolorze odblaskowym żółtym i czerwonym z fluorescencyjnym obwodem. 

Powyższe informacje ukazują, jak ważne jest właściwe oznakowanie przyczep. Prawidłowo rozmieszczone oświetlenie ma bardzo duży wpływ na bezpieczeństwo pojazdu w ruchu drogowym. Pojazdy wzbogacone w przyczepy najczęściej wykorzystywane są do przewożenia ładunków o dużych gabarytach oraz ciężkości. Odpowiednio skonstruowana przyczepa jest w stanie bezpiecznie przetransportować wybraną ilość towaru w miejsce docelowe. Istotne znaczenie ma zatem budowa przyczepy, która oparta musi być na materiałach wysokiej jakości. Solidne i wytrzymałe tworzywa gwarantują bezproblemowe użytkowanie przez lata. Przyczepa musi być także odporna na działanie czynników zewnętrznych – np. niesprzyjających warunków atmosferycznych (silny wiatr, deszcz, grad, śnieg, wysokie bądź niskie temperatury), szczególnie jeżeli przyczepa wykorzystywana jest do odbioru i wywozu odpadów komunalnych.