Tachograf to urządzenie pomiarowe, stosowane zazwyczaj w samochodach kierowców zawodowych. Jego działanie polega na kontrolowaniu różnych parametrów pracy kierowcy. Tarcze tachografu dla ciężarówek są zatem niezbędnym wyposażeniem każdego pojazdu, który stosowany jest w celach zawodowych.
Tarczki...
Tachograf to urządzenie pomiarowe, stosowane zazwyczaj w samochodach kierowców zawodowych. Jego działanie polega na kontrolowaniu różnych parametrów pracy kierowcy. Tarcze tachografu dla ciężarówek są zatem niezbędnym wyposażeniem każdego pojazdu, który stosowany jest w celach zawodowych.
Tarczki do tachografu – obowiązkowe wyposażenie kierowców zawodowych
Konieczność posiadania tachografu w pojeździe ciężarowym regulowana jest przez prawo w wielu krajach. Głównym celem urządzenia jest unormowanie parametrów pracy – szczególnie kierowców autobusów bądź samochodów ciężarowych. Tarczki do tachografu są zatem niezbędne, bowiem umożliwiają zapis sporządzonych danych. Utrzymane są w formie specjalistycznego wkładu, którego powierzchnia przystosowana jest do zapisywania parametrów pracy. Według obowiązujących norm prawnych, tarcza tachografu to dokument będący dowodem prawa. Oznacza to, iż jakiekolwiek fałszowanie bądź ingerowanie zaliczane są do kategorii przestępstw.
Tarcze do tachografu – rodzaje parametrów
Tachograf zapisuje na tarczach określone parametry:
• czas pracy kierowcy,
• aktywność,
• przebytą drogę,
• prędkość samochodu.
Tarcze tachografu dla ciężarówek – regulacje prawne
Zanim zdecydujemy się na zakup tarczy, konieczne jest zapoznanie się z ogólną specyfiką tachografu, umieszczonego w urządzeniu w samochodzie ciężarowym. Rodzaj tachografu nie jest uzależniony od modelu pojazdu, dlatego też nie ma ogólnie przyjętej zasady odnośnie powiązania marki samochodu z tachografem. Konieczna jest oczywiście wymiana tarczy tachografu po upływie określonego czasu. Normy prawne regulują czynność tego typu, zalecając wymianę tarczki przed upływem 24h, jeżeli pojazd jest używany. Wymianę warunkuje w zasadzie urządzenie tachografu, bowiem brak założenia nowej tarczy spowoduje nadpisanie, a tym samym wcześniej zapisane dane staną się kompletnie nieczytelne. W sytuacji nagłej kontroli kierowca otrzymać może mandat, gdyż policjant stwierdzić może, iż przekroczył on czas pracy.
Warto także zaznaczyć, że kierowca samochodu ciężarowego, pracujący zawodowo, zobowiązany jest do posiadania przy sobie wykresówki bądź cyfrowych danych z ostatnich 28 dni. W razie nakazu musi on przedstawić zebrane parametry odpowiednim służbom. Natomiast po upływie tego czasu, kierowca powinien przekazać wszelkie dane firmie, w której pracuje.
